వీల్ స్పేసర్
అప్లికేషన్ ఫీల్డ్
ఇది ఆటోమొబైల్ బ్రేక్ సిస్టమ్లో ఉపయోగించే భాగం ..
MK6 గోల్ఫ్/GTI మరియు MK6 జెట్టా/GLI 1.8T/2.0T సిరీస్ మోడళ్లలో ఉపయోగించబడింది.
లక్షణాలు
వీల్ స్పేసర్లు ఇప్పుడు 2 మిమీ నుండి 20 మిమీ వరకు కొత్త 17 మిమీ మరియు 20 ఎమ్ఎమ్ ఎంపికలను అందిస్తున్నాయి.
స్పేసర్లు:
• CNC- మెషిన్డ్ అల్యూమినియం
• బరువు ఆదా డిజైన్
• 66.5 మిమీ మరియు 57.1 మిమీ సెంటర్ బోర్ కాన్ఫిగరేషన్లు
• 5x112 బోల్ట్ నమూనా
• 2 మిమీ - 20 మిమీ సైజులు
• పెద్ద స్పేసర్లపై హబ్-సెంట్రిక్ రింగులు
• యానోడైజ్డ్ బ్లాక్
• 2 సెట్
వీల్ స్పేసర్ పెయిర్ 66.5 మిమీ సెంటర్ బోర్ మరియు 5x112 మిమీ వీల్ బోల్ట్ నమూనాలతో చాలా ఆడి & వోక్స్వ్యాగన్ వాహనాలకు సరిపోయేలా రూపొందించబడింది. వీల్స్ బావులను పూరించడానికి చక్రాలు మరియు టైర్లను బయటికి తరలించడం వలన కారు దూకుడుగా ఉంటుంది. విశాలమైన ట్రాక్ మూలలో స్థిరత్వం మరియు పట్టును కూడా మెరుగుపరుస్తుంది. హ్యాండ్లింగ్ మెరుగుపరచడానికి వీల్ స్పేసర్లు ట్రాక్ వెడల్పును పెంచుతాయి, మరింత బ్రేక్ క్లియరెన్స్ని అనుమతిస్తాయి మరియు మీ కారు కోసం మీరు కోరుకునే మరింత ఫ్లష్ వీల్/టైర్ ఫిట్మెంట్ను సాధించడంలో సహాయపడతాయి.
కనీస ఉత్పత్తి టాలరెన్స్లను ఉపయోగించడం ద్వారా ఖచ్చితమైన ఫిట్మెంట్, అసాధారణమైన వీల్ బ్యాలెన్స్కు దారితీస్తుంది.
అన్ని అప్లికేషన్లు దృఢమైన మన్నిక మరియు అలసట పరీక్షలలో పరీక్షించబడ్డాయి.
అధిక బలం అల్యూమినియం నుండి తయారు చేయబడింది, అవి హబ్-సెంట్రిక్ వీల్ స్పేసర్లకు సరిగ్గా సరిపోతాయి. ఇవి ప్రత్యేక మెట్రిక్ హార్డ్వేర్ని ఉపయోగించి, యాక్సిల్ హబ్లకు బోల్ట్ చేయబడతాయి.
ప్రత్యేక పూత ప్రక్రియ ద్వారా హై-గ్రేడ్ తుప్పు రక్షణ (DIN 50021 ప్రకారం ఉప్పు స్ప్రే పరీక్ష)
ఉక్కుతో తయారు చేసిన వీల్-స్పేసర్లతో పోలిస్తే గణనీయమైన బరువు ప్రయోజనం.
ట్రాక్ వెడల్పును పెంచడం ద్వారా, ప్రదర్శన మెరుగుపడటమే కాకుండా, ఛాసిస్ రోల్ సానుకూల రీతిలో ప్రభావితమవుతున్నందున, మీరు అధిక స్థిరత్వంతో కలిపి ఆప్టిమైజ్ చేసిన డ్రైవింగ్ ప్రవర్తనను కూడా సాధించవచ్చు.
చక్రాల బావుల వెలుపలి అంచులతో మీ చక్రాలు ఫ్లష్ను కదిలించడం ద్వారా మీరు వాంఛనీయ రూపాన్ని మరియు మెరుగైన నిర్వహణను సాధించవచ్చు. ఇక్కడ చూపిన విధంగా, చక్రాల బావి/టైర్ అంతరాన్ని కొలవండి మరియు మీ చక్రాలు మరియు టైర్లు ఎక్కడ ఉన్నాయో బయట పెట్టమని సంబంధిత స్పేసర్లను ఆదేశించండి.